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    推動物流業創新發展成為推進供給側結構性改革的重點任務

    發布時間:2016-03-21

      “十三五”期間我國將按照引領經濟新常態、貫徹發展新理念的要求,進一步把物流業降本增效和服務國家重大戰略,作為降成本、補短板,推進供給側結構性改革的重點任務,著力推動物流業創新發展。www.channelconnect1to1.com

        推動物流業創新發展成為推進供給側結構性改革的重點任務

      國家發展改革委有關負責人介紹,一方面,通過創新物流業體制機制,完善相關政策,加強物流重要節點建設,支持第三方物流、多式聯運等物流新模式發展,減輕稅費負擔等,促進物流業降本增效,助力強實體、穩增長。另一方面,通過謀劃構建國際物流大通道、推進京津冀農產品流通體系創新、加快以長江黃金水道為核心的多式聯運發展等,服務于“三大戰略”。同時,繼續組織實施好現代物流重大工程、物流領域試點示范和行業標準制定修訂等基礎性工作,促進物流業持續健康發展。

      物流業是支撐經濟社會發展的基礎性、戰略性產業。據介紹,“十二五”時期,國家發展改革委會同有關部門加強規劃政策引導,開展試點示范工作,著力破解制約物流業發展的體制機制障礙,營造行業發展良好環境,物流業保持了中高速增長。

      國家發展改革委披露,2015年,我國社會物流總額預計可達220萬億元,“十二五”時期年均增長8.7%。社會物流總費用與gdp的比率約為15%左右,比2010年的17.8%有較大幅度下降,為穩增長、調結構、惠民生發揮了重要的支撐和保障作用。

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